不得不说，奔驰确实是BBA中的“大哥”，这一点从豪华中大型轿车的销量就能看得出来，从4月份的懂车帝销量榜单来看，奥迪A6L的销量为14750辆，奔驰E级(图片|配置|询价)的销量达到了10008辆，宝马5系的销量为4899辆，看起来奔驰E级的销量还没有奥迪A6L高，但是我们都知道奔驰这个品牌，往往是三款中大型豪华轿车里面价格最高的，在竞争激烈的市场小，E级能够取得月销破万的成绩，着实不错。

奔驰E级 最低售价：34.80万起 最高降价：10.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈38万 车友热议 二手车2.18万起 | 5226 辆

当然我们也知道，现在受新能源市场巨大的压力，奔驰E级目前也拿出了很不错的降幅，从很多地区的报价来看，新车的降幅达到了7.8万，对于奔驰主打豪华车来说，确实是诚意很不错的，要知道全新奔驰E级的产品素质是非常抢眼的，无论是外观、空间、动力操控好还是配置方面，都要比奥迪A6L和宝马5系更为出色。

首当其冲的就是外观颜值，奔驰E级的整体造型采用全新的家族式设计语言，前脸中网与两侧LED大灯连为一体，呈现出T型的结构，而镀铬横幅条式中网的设计又不失精致感，加上发动机舱盖上的筋线，整个前脸看上去还是比较饱满大气。

尾灯的设计和前大灯相呼应，灯腔内的光源造型是三叉戟的设计，同时通过镀铬装饰条相连，加上下方的装饰条，这种设计上的延续性做的不错。而将视线转移到侧面，长车头、短前悬的车身结构带来很运动的感觉，车顶也富有空气动力学，凌厉的腰线、半隐藏式门把手、多幅式铝合金轮毂相呼应，进一步增强了侧面的立体层次感。

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尺寸上，奔驰E级的车身长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为3094mm，车身比奥迪A6L还要长，我的身高是1米8，坐在前排将座椅调整到合适的位置，无论是空间还是前排视野都没什么瑕疵，在这种基础上，后排的空间也很宽敞，膝盖和前排座椅的距离有三拳，横向的空间也很充裕，坐满三个人也不觉得拥挤，唯一的缺点是后排地板中间有着高高的隆起，满载情况下中间的乘客腿部会有些不舒服。

奔驰E级的内饰设计也很成功，氛围灯的设计也让这款车的内饰更有格调，同时，新车全系标配10个安全气囊，全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统也均是标配。

最后再来看一下动力系统，奔驰E级全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，还有一套48V轻混系统，这台发动机具有两种功率模式，低功率版的最大马力为204匹，峰值扭矩为320牛米，高功率版车型的最大马力为258匹，峰值扭矩为400牛米，传动系统均为9挡手自一体变速箱。此外，新车采用后驱或者四驱，还配有空气悬架，且前后悬架均为五连杆式独立悬架。

如今的豪华车都在追求乘坐舒适度，像前些年追求操控体验的豪华车也越来越少了，比如宝马5系，之前的驾控体验是很出色的，但是这几年总感觉在打折扣，不过奔驰E级的动态体验，还是不错的，在试驾过程中，这款车的底盘反馈还是不错的，悬挂的滤振能力，以及跌宕起伏路面的处理，都符合豪华车水准，在过弯的时候，悬挂的支撑性很足，而且在高速行驶状态下，胎噪的处理要比之前好点了，而且自家的9AT变速箱，在行驶过程中夜市十分的平顺，基本没有顿挫感，总而言之，行驶质感还是让驾驶者比较满意的。

作为一款中大型豪华轿车，新车在外观设计、内饰科技感、配置和动力操控方面，都做得非常出色，目前新车在拿出7.8万的降幅后，已经能够打动很多消费者了，要知道前些年这款车可是加价，如今随着市场环境的改变，奔驰也开始妥协，这对于购车消费者而言，还是很不错的。对于这款豪华车，你是如何看得？