合资被逼涨价后,价格战还有打的必要吗?
中国汽车市场,正经历一场史无前例的价格大战。
从时间跨度来看,它最早可以追溯到2023年初的特斯拉降价,如今已持续超550天;
从涉及范围来看,不论自主、合资所处的主流消费市场,还是以BBA、保时捷为代表的豪华车乃至超豪华品牌,它们全都是这场价格战的亲历者;
最后是降价力度,相当于指导价8折的终端优惠,已是业内常态,更有甚者7折、6折,乃至半价促销都屡见不鲜。
也因此,在高强度的市场竞争裹挟之下,曾经那些主动、被动参与价格大战的车企们,态度开始有了明显分化。
价格战,还打得动吗?
6月伊始,作为中国车圈价格战主力的自主阵营,内部…
时间:2024年08月09日
作者:迅智爱车
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