临危合并！日产本田这步棋，是好是坏？
从日产破产危机爆发，仅剩12-14个月生存时间，到日产、本田、三菱官宣合并意向，签署合作谅解备忘录，用时不到1个月。
速度之快，反映出事态之紧迫。
当然，这少不了日本政府的一直以来的力挺。日本渴望再造一个“丰田”，通过日产与本田的合并，形成一家规模更庞大、技术更全面的巨型车企，使日本在全球汽车工业保持领先优势。
来自中国的鸿海（富士康母公司），也成了一股重要的推动力量。
虽然造车路频繁受挫，但鸿海的造车梦一直未死。最近它正盯着雷诺存放于信托银行中的22.8%日产股份，意图并购日产，再闯汽车圈。
这是日本车企无法“容忍”的事，虽然彼此互为竞争对手，但共存…
时间：2024年12月26日
作者：迅智爱车
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