散了吧?小米贵了就没有性价比
首先我们先来分析一下小米SU7的产品定位。小米SU7是针对那些追求品质、注重科技感的消费者,而产品本身在驾驶性能等机械素质上对标的是保时捷的Taycan Turbo,在智能化方面则以Tesla Model S为基准,由此可见小米的第一台车并不是属于那种一味追求低价走量的车型。
其中低配车型搭载比亚迪提供的磷酸铁锂电池,电池容量为73.6kWh,纯电续航里程分为668km和628km。高配车型配备宁德时代的三元锂电池,电池容量达到101kWh,纯电续航分为800km和750km。而插电增程版本的具体参数还没有确认,十有八九会使用1.5升的发动机来作为增程器,纯电里程想来不会低于100公…
时间:2024年01月11日
作者:迅智爱车
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