日前，法拉利CEO Benedetto Vigna透露了旗下首款纯电动车型的部分信息，新车将于2025年正式发布，定位应该一台纯电动SUV，具体上市时间会在2026年。

Benedetto Vigna透露，法拉利的第一台纯电动车型已经进行了数千公里的测试，而且法拉利将这些试车手们当做是“第一批客户”来对待，因为他们的驾驶经验非常丰富，能够轻松付的将法拉利这台纯电动车型的驾驶感受和其他车型作比较。

而且，Benedetto Vigna还表示，用户购买法拉利的车型原因很简单，单纯就是为了“玩得开心”，简单来讲就是满足自己的情绪价值，所以法拉利这款纯电动车型最大的目标就是能够让用户满意。

此外，Benedetto Vigna还提到了模拟声浪的问题，他表示法拉利已经在2023年申请了模拟声浪专利，而且声音会很独特，所以这台纯电动SUV的模拟声浪表现值得期待。

至于售价，传闻中法拉利这台纯电动SUV的价格在50万美元起步，对此Benedetto Vigna不予置评，他表示一般情况下法拉利要到发布前一周才会去讨论它最终的价格，所以现在聊价格为时尚早，但也确认了这台车肯定不便宜。

此前外媒曾曝光过一组新车的谍照，前脸造型有着比较强的立体感，应该并不会采用封闭式的造型，但具体结构无法判断；大灯组采用了熏黑处理，内部疑似集成有贯穿式日行灯，质感表现比较出色。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，底部配备有梯形进气，前唇部分的造型看起来也比较夸张，凸显了运动气息。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手依然是传统的造型，并没有采用弹出式设计；轮毂采用的是多幅式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组看起来已经是量产状态了，但具体的细节还无法判断；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分还煞有其事的加入了双边共四出排气口，有那么点自欺欺人的感觉。

动力方面值得期待，作为法拉利的车型，参数方面一定是非常拔尖的，起步应该就是双电机，即便是配备四台电机也不用奇怪，但具体的参数还没有明确的消息。