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惠后13.98万起,车长近5米,加92号粗粮,这款合资B级车值得考虑

2024年07月10日 迅智爱车 阅读(4073)

面对激烈的市场竞争以及新能源汽车带来的冲击,传统燃油车的市场被进一步瓜分,要想稳住市场局面,不得不依靠降价来进一步打动消费者。如今就连丰田这样的老牌合资车企也不得不作出让步,比如旗下的旗舰级轿车亚洲龙(图片|配置|询价),官方指导价为19.98-27.98万元,定位中型轿车。根据懂车帝报价来看,承德地区经销商报价区间为13.98万起,相当于优惠了6万元,这个价格对于一款合资B级轿车而言还是很有吸引力的,那么它的产品实力到底如何呢,惠后是否值得购买呢?

亚洲龙 最低售价:14.48万起 最高降价:5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车8.30万起 | 587 辆

外观方面,丰田亚洲龙采用家族化设计语言,前脸配有大尺寸的壶型进气格栅,内部为黑化的点阵式构造,周边辅以镀铬饰条包覆,看上去十分的精致大气。前包围两侧设有C字形导流槽,搭配底部锋利的前铲造型,更加彰显运动感。大灯组造型犀利,内置LED光源,并且全系标配自动大灯、日行灯、大灯高度调节等,实用性很不错。

侧面造型比较修长动感,侧窗沿边加入了镀铬装饰条点缀,加上大尺寸的多幅式轮毂造型,带来更加时尚年轻的视觉效果。它的长宽高尺寸分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,定位中型轿车。三围尺寸在同级中有一定的优势。

实际体验来看,笔者身高176cm,体重145斤,将前排座椅调整好以后,后排头部空间有1拳3指的余量,腿部空间达到了2拳半左右,非常的宽敞。此外除了最低配车型以外,均采用了皮质座椅,座椅宽大厚实,填充物柔软,即便是长途久坐,也能获得不错的舒适性。

尾部造型层次感比较丰富,配备了小鸭尾的设计,看上去很有运动感。尾灯组为贯穿式造型,并且进行了熏黑处理,点亮后辨识度和科技感都要更强。底部长条形的黑化扩散器,搭配双边共双出的镀铬排气,进一步突出车尾的视觉运动感。

进入到车内,丰田亚洲龙的内饰有着浓郁的丰田家族化气息,虽然整体造型比较常规,中控台两侧呈现比较规则的对称式布局。不过用料还是很厚道的,车内使用了大量的软性皮质材料包覆,细节处还加入了木纹饰板,提升内饰的精致感和档次感。8/10.1英寸悬浮式中控大屏,支持语音识别、车联网、4G网络、手机互联、OTA升级等功能,满足用户智能化用车体验。

主动安全配置方面,该车全系搭载Toyota Safety Sense丰田智行安全,提供L2级驾驶辅助,支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道居中、全速域自适应巡航等功能。有了这些辅助驾驶功能,用户日常跑高速跑长途会更加的轻松,一定程度上能够减轻驾驶疲劳感,进一步提升行车安全性,而且对于很多新手小白或者女性司机也会更加的友好。

底盘方面,亚洲龙采用了前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架系统,能够大幅降低颠簸路面带来的震动和冲击,提供更加平稳舒适的驾乘感受,即便是久坐也不会感觉到很疲惫,而且弯道时车身侧倾也比较小。此外2.5L汽油版车型还加入了AVS自适应可变悬架系统,车辆能够根据实时路况调整悬架软硬,获得更急出色的乘坐舒适性以及操控感,提升整体的行驶质感。

动力部分,目前亚洲龙有多款配置车型在售,燃油版提供2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大输出功率分别为130kw(177Ps)、152kw(207Ps),匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱。此外还有2.5L油电混动版,发动机最大功率为131千瓦,电机最大功率为88千瓦。匹配E-CVT无级变速箱。

以我们试驾的2.5L动力版本来看,日常动力完全够用,起步以及前段的动力响应都比较的及时,而且也很轻快,CVT变速箱没有换挡的冲击感,而且整个动力输出非常的线性均匀,油门踩多少,动力就有多少。相对而言,后段的动力响应会稍微弱一些。如果对于动力要求比较高,那么还有2.5L油电混动版可以选择,动力更加迅猛,而且燃油经济性也要更好一些。

亚洲龙 最低售价:14.48万起 最高降价:5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车8.30万起 | 587 辆

笔者总结

作为中国市场对的特供车型,亚洲龙的综合产品力表现对得起它的旗舰轿车身份,整个外观造型非常的时尚大气,近5米的车身长度,气场很强,开出去也很有面子。而且丰富的主被动安全配置给人满满的安全感,空间能够满足全家出行需求,还有丰富的动力可选,结合目前终端市场比较优惠的价格,还是值得推荐的。感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解下。

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