自主品牌头部席位争夺，打响价格战

当下，造车新势力和传统车企新品牌之间的界限越来越模糊，新能源汽车高速发展逐渐成为常态化，而格局被打破也是常事，头部席位争夺已成真刀真枪的“武林争霸”态势。

比亚迪在2023年12月的成绩也进一步将影响2024年的“价格战”，12月开启为期一个月的比亚迪大幅度降价促销起到了很大作用。比亚迪用燃油转订基金的由头对王朝网旗下的秦、汉、唐、宋、元等多款车型开启限时优惠活动，优惠幅度5000元—20000元不等，此举使得秦PLUS的价格直接跌破9万元。由此看来，“价格战”对市场仍存在较大影响力，2024年车企想要获得更多增量，价格战或将延续。

广汽埃安拿下百万辆里程碑的背后， 是其对科技创新的执着追求

广汽埃安2023全年累计销量超48万辆，同比增长77%；12月销量为4.59万辆，同比增长53%。拥有“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵的广汽埃安在拿下百万辆里程碑的背后， 是其对科技创新的执着追求。作为国内首家自研EV+ICV全套技术的汽车品牌，广汽埃安为智能网联新能源核心技术带来了指数级的迭代进化。不断涌现的领先技术，如AI大模型智能座舱、固态电池、L4级智能驾驶等，都让用户得以享受到前所未有的绿色智慧出行体验。

此外，广汽埃安对能源生态产业链布局的全面覆盖，使其成为了全行业唯一构建了能源生态闭环的车企。其因湃电池智能生态工厂的建成投产，再次标志着广汽埃安已在原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用等环节全面打通，全球罕见地实现电池全栈自研自产。这一成就，为广汽埃安进一步领先于智能出行领域奠定了坚实基础。

形成"AION埃安+Hyper昊铂"双品牌矩阵，开启新的征程

此次，达成广汽埃安第一百万销量的，是昊铂HT这款车型。这款车型自上市以来即热销，被誉为精英家庭的首选。此次销售业绩的突破，无疑为昊铂HT开启了新的征程。在“高速+高质量”的驱动下，广汽埃安契合全球出海战略，早已形成"AION埃安+Hyper昊铂"的双品牌矩阵，优势明显。